结合南京地铁2号线谈盾构施工风险源

• 作者: 张奇 杨树才 王明洋
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 地铁隧道 盾构法 施工风险 规避措施
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3355字
• 语种: 中文

摘要

南京地铁2号线一期工程TA11标包括逸仙桥站一大行宫站一新街口站,采用盾构法施工.结合工程处于软土地区、区间易产生振动液化和施工扰动等情况,指出盾构机选型、盾构机进出洞及盾构施工过程中的风险源.如始发方向失控、盾尾卡死、洞口土体坍塌、盾构机座变形等.强调在施工过程中要正确辨识风险源,并根据地质、水文和周围环境条件采取适当规避措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明洋		8	241	7.0	8.0
2	杨树才		2	20	2.0	2.0
3	张奇		3	11	1.0	3.0