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摘要:
踏面损伤与轨道冲击使轴承定点疲劳 “JK00430铁路机车走行部车载监测装置”装备的近5000台机车获取的报警数据和分解核查结果表明,轴箱轴承内环和外环大量发生严重剥离。分析认为其原因不乏踏面故障冲击引发的内、外环定点疲劳的因素。早期踏面故障引发外环故障的例子见图1。
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文献信息
篇名 轨道交通轴箱轴承降低故障率的优选之探讨
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 轴箱轴承 轨道交通 故障率 机车走行部 踏面损伤 车载监测装置 和分解 外环
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U260.331.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐德尧 30 166 7.0 12.0
2 王定晓 9 81 3.0 9.0
3 李辉 11 17 3.0 4.0
4 宋辛晖 8 12 2.0 3.0
5 刘伟 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轴箱轴承
轨道交通
故障率
机车走行部
踏面损伤
车载监测装置
和分解
外环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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19
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