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摘要:
对某国产车型的后座椅骨架进行了镁合金替代设计,提出采用镁合金挤压型材和冲压板件结合的一件式结构,使座椅骨架的质量减轻41.3%,实现了轻量化的目标.利用有限元软件对原结构和新设计方案分别进行数值计算,保证新设计座椅骨架结构的模态、强度和刚度等性能指标均达到相关法规要求.
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优化设计
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Ansys
持续扩大镁合金应用实现发动机结构的轻量化
镁合金
发动机机体
高温极限
机械试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 镁合金在座椅骨架轻量化设计中的应用
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 座椅骨架 镁合金 有限元法
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 938-942
页数 5页 分类号 U456.22
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 余海燕 同济大学汽车学院 51 470 12.0 20.0
3 林典 同济大学汽车学院 3 31 2.0 3.0
4 邵力行 同济大学汽车学院 2 41 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
座椅骨架
镁合金
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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