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摘要:
在实际的机载多通道雷达系统中,由于存在系统幅相误差和载机的非平稳运动,DPCA条件很难满足而导致杂波抑制性能下降.本文通过预滤波处理补偿了载机的运动误差,同时保证了运动目标信号的损失尽可能小,进而可以采用传统的自适应DPCA技术补偿系统的幅相误差.然而,当样本中存在强的运动目标时,自适应DPcA的权值估计偏差较大导致杂波抑制性能下降.针对该问题,从最大信噪比准则出发,提出了稳健的两通道自适应DPCA杂波抑制方法.在性能分析中,研究了预滤波对运动目标的影响,给出了预滤波后运动目标的相消曲线.最后通过实测数据和仿真目标实验,验证了本文方法的有效性.
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文献信息
篇名 机载多通道雷达DPCA误差补偿及稳健的杂波抑制
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 机载多通道雷达 误差补偿 DPCA 杂波抑制 目标响应曲线
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1982-1988
页数 7页 分类号 TN957
字数 5275字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0372-2112.2009.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖桂生 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 500 4537 29.0 38.0
2 刘向阳 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 36 199 8.0 12.0
4 杨志伟 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 79 649 15.0 20.0
5 朱圣棋 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 49 379 12.0 17.0
8 曲毅 武警工程学院通信工程系 33 119 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载多通道雷达
误差补偿
DPCA
杂波抑制
目标响应曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
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206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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