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机载多通道雷达DPCA误差补偿及稳健的杂波抑制
机载多通道雷达DPCA误差补偿及稳健的杂波抑制
作者:
刘向阳
廖桂生
曲毅
朱圣棋
杨志伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机载多通道雷达
误差补偿
DPCA
杂波抑制
目标响应曲线
摘要:
在实际的机载多通道雷达系统中,由于存在系统幅相误差和载机的非平稳运动,DPCA条件很难满足而导致杂波抑制性能下降.本文通过预滤波处理补偿了载机的运动误差,同时保证了运动目标信号的损失尽可能小,进而可以采用传统的自适应DPCA技术补偿系统的幅相误差.然而,当样本中存在强的运动目标时,自适应DPcA的权值估计偏差较大导致杂波抑制性能下降.针对该问题,从最大信噪比准则出发,提出了稳健的两通道自适应DPCA杂波抑制方法.在性能分析中,研究了预滤波对运动目标的影响,给出了预滤波后运动目标的相消曲线.最后通过实测数据和仿真目标实验,验证了本文方法的有效性.
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地杂波
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一种稳健的共形阵机载雷达杂波抑制方法
空时自适应处理
共形阵
AR模型
杂波抑制
内容分析
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文献信息
篇名
机载多通道雷达DPCA误差补偿及稳健的杂波抑制
来源期刊
电子学报
学科
工学
关键词
机载多通道雷达
误差补偿
DPCA
杂波抑制
目标响应曲线
年,卷(期)
2009,(9)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
1982-1988
页数
7页
分类号
TN957
字数
5275字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0372-2112.2009.09.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
廖桂生
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
500
4537
29.0
38.0
2
刘向阳
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
36
199
8.0
12.0
4
杨志伟
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
79
649
15.0
20.0
5
朱圣棋
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
49
379
12.0
17.0
8
曲毅
武警工程学院通信工程系
33
119
6.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(41)
共引文献
(56)
参考文献
(11)
节点文献
引证文献
(10)
同被引文献
(21)
二级引证文献
(21)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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二级参考文献(1)
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二级参考文献(3)
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参考文献(0)
二级参考文献(3)
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二级引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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误差补偿
DPCA
杂波抑制
目标响应曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0372-2112
CN:
11-2087/TN
开本:
大16开
出版地:
北京165信箱
邮发代号:
2-891
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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