汽车悬架优化设计中的近似模型方法及其应用

• 作者: 任远 白广忱
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 优化设计 近似模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 35-38,60
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.03.010

摘要

针对目前汽车悬架设计中存在的问题,提出了一种基于近似模型和遗传算法的高效全局优化设计方法.使用Kriging方法重构目标函数,建立了悬架运动学分析的近似模型;采用了CVT试验设计以确保参数空间中样本点分布的均匀性;在重构出的目标函数基础上采用遗传算法进行寻优.以双横臂式前独立悬架为例,以车轮接地点侧向最大滑移量为优化目标进行了优化设计.结果表明,采用该设计方法可缩短设计周期及降低设计成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白广忱		97	761	16.0	21.0
2	任远		15	121	6.0	11.0