主跨220 m刚构-连续组合梁桥设计

• 作者: 宋韬彬
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构 连续 组合梁 结构设计 结构计算
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21+6
• 字数: 4379字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.03.010

摘要

介绍主跨跨径为220 m的顸应力混凝土刚构-连续组合梁桥的结构特点,在黄河下游宽浅河段采用预应力混凝土刚构一连续组合梁桥是可行的.在主桥结构设计、计算和预应力钢束设计中,充分借鉴和吸取同类型结构的成功和不足之处,通过适当加大梁体结构的刚度,设计采用大吨位预应力体系,并采用较多的腹板下弯束,将腹板下弯束布置尽可能多的梁段,同时通过采用在次主跨和主跨设置跨中底板上弯钢束锚固于顶板等措施,以其达到对主应力的控制,并克服目前类似结构中普遍存在的腹板开裂和结构下挠过大的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋韬彬	中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处	1	4	1.0	1.0