加设钢管桁架纵梁改造中承式拱桥悬挂桥道系的应用研究

• 作者: 彭桂瀚 袁保星 陈宝春
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土 拱桥 桥道系 中承式 加劲纵梁 钢管桁架 改造 石潭溪大桥
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22
• 字数: 5084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.027

摘要

既有的大量钢管混凝土中下承式拱桥的悬吊桥道系,以横梁为主结构,横梁之间缺乏有效的纵向联系,整体性较差,在车辆作用下的变形和振动较大,抗风险能力也较差.其加固改造是一个重要的课题.以石潭溪大桥为例,对采用吊杆横梁间加设钢管桁架加劲纵梁的加固改造方案,从静力性能、动力性能等方面进行了分析,提出了加固改造的技术方案,对加固改造后的桥梁进行了静动载试验.研究结果表明,对于早期修建的无加劲纵梁的中下承式钢管混凝土拱桥的悬挂桥道系,加设钢管桁架纵梁是一种可行有效的加固改造方案,能有效改善桥道系的车振性能、提高其抗风险能力,且施工简单、造价经济、对交通影响小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春	福州大学土木工程学院	352	6257	44.0	67.0
2	彭桂瀚	福州大学土木工程学院	20	204	8.0	14.0
3	袁保星		1	14	1.0	1.0