原文服务方: 机械传动       
摘要:
德国ZF公司常采用20MnCr5作为变速器的齿轮材料,在经过渗碳淬火处理后的磨齿工艺中,轮齿齿面会发生磨削烧伤,使其表面质量大大降低.通过分析渗碳淬火齿轮磨削烧伤的实质以及对表面质量的影响,从砂轮、磨削条件、切削液、渗层碳浓度等方面阐述了磨削烧伤的主要影响因素,并给出消除齿轮磨削烧伤的一些措施.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车渗碳淬火齿轮磨削烧伤的研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 磨削烧伤 表面质量 齿轮
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2009.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 盐城工学院车辆工程系 19 139 7.0 11.0
2 吕红明 盐城工学院车辆工程系 33 192 8.0 13.0
3 范能胜 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磨削烧伤
表面质量
齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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31469
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