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摘要:
改进CG125发动机气道和燃烧室形状,在保证动力性提高的同时,也会导致活塞连杆曲轴温度和强度负荷增加.采用有限元模拟分析,计算出活塞连杆曲轴改进前后的应力和活塞温度变化,通过改进活塞形状,保证了改进后发动机活塞热负荷状况良好,同时提高了活塞连杆曲轴强度.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CG125发动机活塞连杆曲轴改进分析
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 CG125发动机 活塞温度 强度 有限元分析
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U4
字数 1221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2009.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丽美 天津大学天津内燃机研究所 3 0 0.0 0.0
2 王韬 天津大学天津内燃机研究所 26 209 8.0 14.0
3 焦楠 天津大学天津内燃机研究所 5 24 3.0 4.0
4 孙伟 天津大学天津内燃机研究所 18 367 10.0 18.0
5 高媛媛 天津大学天津内燃机研究所 6 26 2.0 5.0
6 韩立新 天津大学天津内燃机研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CG125发动机
活塞温度
强度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导