商用车ECER29法规试验中乘员生存空间的研究

• 作者: 周剑 唐洪斌 张君媛 陆善彬 龚礼洲
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商用车 摆锤冲击 最小生存空间 多刚体
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.06.011

摘要

通过对某商用车驾驶室ECER29法规试验摆锤冲击过程的CAE分析,发现摆锤冲击过程中乘员的最小生存空间小于最后的生存空间.提出并实现了利用最小生存空间检验成员生存空间的数字化方法与过程.利用MADYMO伤害计算软件,基于多刚体与有限元耦合技术对冲击过程中的乘员响应进行了计算与分析,得出了膝部受力曲线.所提出的方法能准确预测乘员所受伤害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	56	672	15.0	22.0
2	陆善彬	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	25	239	9.0	15.0
3	唐洪斌	中国第一汽车集团公司技术中心	11	82	6.0	8.0
4	周剑	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	4	13	2.0	3.0
5	龚礼洲	中国第一汽车集团公司技术中心	2	17	2.0	2.0