基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
齿轮挤压是一个三维非稳态塑性成形过程,变形机制十分复杂.采用三维有限元分析软件DEFORM-3D对固定凹模和浮动凹模两种形式下,直齿轮冲挤-镦挤成形过程进行了数值模拟.通过分析比较金属材料内部的应变场的分布、挤压栽荷和温度的变化,以及工艺参数对成形过程的影响,认为采用浮动凹模结构不仅有利于齿腔角部金属的充满,还可以极大地降低金属在成形终了阶段的变形力,从而为直齿轮精锻成形工艺的实用化提供一定的理论依据.
推荐文章
基于径向分流和浮动凹模耦合法圆柱直齿轮冷锻成形数值模拟研究
圆柱直齿轮
径向分流
浮动凹模
冷锻
数值模拟
铝质齿轮挤压模设计与数值模拟
铝质齿轮
挤压模
有限元分析
数值模拟
法兰轴温挤压成形工艺分析与挤压凸、凹模参数优化
法兰轴
温挤压
模具
数值模拟
正交试验
参数优化
高温合金IN690管材挤压成形数值模拟
高温合金
IN690
热挤压
工艺参数优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 不同凹模形式下直齿轮挤压成形数值模拟研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 直齿轮 挤压 三维有限元 数值模拟
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 37-39,42
页数 4页 分类号 TH165
字数 3548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭险峰 南昌航空大学材料科学与工程学院 42 366 12.0 17.0
2 刘霞 南昌航空大学材料科学与工程学院 12 112 7.0 10.0
3 周庆 南昌航空大学材料科学与工程学院 8 47 5.0 6.0
4 杨俊华 南昌航空大学材料科学与工程学院 7 98 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (10)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直齿轮
挤压
三维有限元
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
论文1v1指导