灾后恢复阶段多期道路交通网络重建规划

• 作者: 李斌 穆威 谢秉磊
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 工学
• 关键词: 路网重建规划 多期工程 双层规划模型
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 101-104
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 3328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.026

摘要

灾后路网重建规划可分为应急阶段和全面恢复阶段.文中建立了灾后恢复阶段多期路网重建规划的双层模型,并采用灵敏度分析方法进行求解.上层模型考虑到建设资源的限制,以工程总效益最大为目标建立多期工程效益模型;下层模型是基于出行时间可靠性的用户均衡分配模型.最后结合实际路网进行了算例分析.证明模型和算法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌	哈尔滨工业大学深圳研究生院	62	644	14.0	23.0
2	谢秉磊	哈尔滨工业大学深圳研究生院	33	290	10.0	16.0
3	穆威	哈尔滨工业大学深圳研究生院	1	0	0.0	0.0