半主动悬架模糊控制仿真

• 作者: 罗寥 谈丽华
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 模糊控制 SIMULINK仿真
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2009.09.007

摘要

为缓和路面传递给车身的冲击,改善汽车行驶的平顺性和操作稳定性,文章建立了二自由度1/4车体半主动悬架非线性动力学模型,利用MATLAB模糊逻辑控制工具箱设计半主动悬架的模糊控制器,通过运用MATLAB/SIMULINK,对悬架系统进行了仿真分析.结果表明,该控制方法能有效地降低车身垂直加速度、悬架的动挠度和车轮动载荷,提高了汽车的平顺性和操纵稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗寥	武汉理工大学汽车工程学院	4	34	3.0	4.0
2	谈丽华	武汉理工大学汽车工程学院	1	3	1.0	1.0