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摘要:
逆作法在大型公共建筑中应用日渐广泛,但其施工工艺、机械设备、技术水平等方面都存在一定的局限性.天津站轨道换乘中心工程为3层纯地下结构,其盖挖逆作法柱长近30m,桩长48~56m.在桩、柱之间无底板或承台过渡情况下,进行单桩单柱连接,这种情况国家规范尚无明确规定.通过实践,提出深位桩桩顶定位标准及桩孔空钻部分垂直度控制标准,详细制定了钢管柱整体吊装定位方法、定位标准及施工技术要点,很好地解决了深孔位下桩、柱连接的技术和质量问题.
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文献信息
篇名 天津站轨道换乘中心逆作法桩柱定位安装技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 天津站换乘中心 逆作法 桩柱定位 允许偏差
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 地基与基础工程
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TU924
字数 3549字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 张志新 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
天津站换乘中心
逆作法
桩柱定位
允许偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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