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摘要:
内在生物修复,是在没有工程措施促进的情况下利用土著微生物降解含水层内灾害性物质的一种修复技术,在燃油烃污染管理方面具有显著的成本效益.该技术需要确定自然衰减过程,并能够继续提供有效的风险保护.针对燃油污染含水层,北美与欧洲认为内在生物修复是值得优先考虑的应用技术.然而,随着乙醇燃油的推广使用,我国在应用这样的经验时需要考虑乙醇的潜在影响.现有的文献研究表明乙醇存在能够阻止燃油主要污染物芳香烃(BTEX)的生物降解,降低水环境的pH值,并可能增强BTEX在水中的溶解性,或存在对生物的毒性,或因为乙醇降解降低介质的渗透性能.因此,需要更好地认识乙醇的潜在风险,为发展乙醇燃油污染含水层修复策略提供科学依据.
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文献信息
篇名 乙醇对含水层中燃油芳香烃内在生物修复的潜在风险
来源期刊 环境科学与技术 学科 地球科学
关键词 乙醇燃油 芳香烃 内在生物修复 含水层 风险
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 X820.3
字数 4703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6504.2009.11.027
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研究主题发展历程
节点文献
乙醇燃油
芳香烃
内在生物修复
含水层
风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科学与技术
月刊
1003-6504
42-1245/X
大16开
武汉武昌珞珈山八一路338号
38-86
1978
chi
出版文献量(篇)
8416
总下载数(次)
29
总被引数(次)
105763
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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