预测步长自调整的ASS与EPS灰预测模糊集成控制

• 作者: 张孝良 江浩斌 汪若尘 聂佳梅 陈龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 电动助力转向 灰预测 步长自调整
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.02.002

摘要

为了对汽车主动悬架系统(ASS)与电动助力转向系统(EPS)进行实时集成控制,应用模糊控制理论和灰色预测理论,设计了一种基于预测步长自调整的灰预测模糊集成控制器.它通过对当前过程状态的模糊判决,实现对灰预测步长的自适应调整,从而改善控制效果.仿真结果表明,与未加控制和ASS与EPS独立控制相比,预测步长自调整的灰预测模糊集成控制更能实时有效地对汽车ASS与EPS进行协调控制,显著提高了汽车的行驶平顺性和操纵稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车与交通工程学院	368	3236	25.0	34.0
2	江浩斌	江苏大学汽车与交通工程学院	194	1654	21.0	29.0
3	汪若尘	江苏大学汽车与交通工程学院	111	908	17.0	23.0
4	张孝良	江苏大学汽车与交通工程学院	43	472	12.0	20.0
5	聂佳梅	江苏大学汽车与交通工程学院	24	294	10.0	16.0