原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
基于三维、非稳态、粘性N-S方程及k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法仿真计算了2辆同外形列车等速交会时的动态过程,分析了会车时由列车壁面气体压力引起的气动阻力、侧向力、侧翻力矩及偏转力矩的变化特点.
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文献信息
篇名 高速列车等速会车时气动作用力仿真分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 会车 气动作用力
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U271.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李人宪 西南交通大学机械工程学院 73 851 16.0 25.0
2 刘杰 西南交通大学机械工程学院 47 252 9.0 14.0
3 赵晶 西南交通大学机械工程学院 12 207 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
会车
气动作用力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
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