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摘要:
分析了汽车覆盖件圆弧曲面不光顺发生区域的几何特征,指出内凹型翻边是缺陷产生的原因.提取了内凹翻边的几何模型并利用板料成形仿真软件ETA/Dynaform对翻边成形过程进行仿真,结果表明,翻边时圆弧过渡区受周向的剪应力,这个剪应力是圆弧不光顺产生的诱因.通过改变翻边几何参数和工艺参数得到了这些因素对圆弧不光顺的影响规律,结果表明:随着动模圆角半径和翻边高度的增大,圆弧不光顺有加重的趋势;减小定模圆角半径、动定模间隙、翻边轮廓圆弧半径和摩擦系数可以改善圆弧不光顺.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车覆盖件内凹圆弧翻边仿真与变形控制研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 翻边 圆弧曲面不光顺 工艺参数
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TG386.3
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2009.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建平 同济大学机械工程学院 124 1433 20.0 33.0
2 陈水生 同济大学机械工程学院 4 34 3.0 4.0
3 韩东风 同济大学机械工程学院 1 17 1.0 1.0
4 管华军 2 17 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
翻边
圆弧曲面不光顺
工艺参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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