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摘要:
基于城市道路交通和施工特性,提出了城市道路施工交通安全评价方法.城市道路施工期间,在各种施工组织方式下交通量重新分布,通过交通影响范围的宏观仿真获取重新分布后的施工影响范围及各路段交通量,并采用微观交通流仿真技术对其进行仿真,引入等效跟驰距离FDE评价城市道路施工期间的交通安全水平.
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文献信息
篇名 城市道路施工交通安全评价研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 城市道路施工 安全管理系统 交通安全评价 施工影响范围 等效跟驰距离FDE
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U491
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学交通运输工程学院 230 4160 36.0 55.0
2 戴忧华 同济大学交通运输工程学院 8 199 7.0 8.0
3 孔令旗 同济大学交通运输工程学院 22 469 12.0 21.0
4 赵庆鑫 同济大学交通运输工程学院 4 81 3.0 4.0
5 宋晓莉 同济大学交通运输工程学院 2 42 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路施工
安全管理系统
交通安全评价
施工影响范围
等效跟驰距离FDE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
总被引数(次)
29572
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