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摘要:
研究旧水泥混凝土路面收缩与翘曲引起的沥青加铺层温度应力一般规律,分析旧水泥混凝土路面基层局部弱化或脱空、接缝两侧进行局部处理对沥青加铺层温度应力的影响.指出降低沥青加铺层温度应力最有效的工程措施是在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间的接缝两侧设置具有较低剪切模量且材料泊松比较大的局部夹层,夹层段的层间水平刚度因子λu宜小于1/20,竖向刚度因子λv宜大于1/3,局部夹层单侧宽度以0.3~0.4 m为宜.
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文献信息
篇名 沥青加铺层温度应力研究(Ⅲ):应力分析与局部处理
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青加铺层 温度应力 板底脱空 局部处理
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 333-338
页数 6页 分类号 U416.217
字数 4495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 117 1531 20.0 33.0
2 周玉民 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 20 280 9.0 16.0
3 郭林泉 4 58 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青加铺层
温度应力
板底脱空
局部处理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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