路基无机结合料处治深度的确定方法

• 作者: 张昌尧 权宏伟
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 弯沉等效 回弹模量 处治深度
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 52-55,63
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.07.012

摘要

文章基于特征点弯沉等效原理,采用弹性层状体系和有限元方法,模拟刚性承载板的加载模式,以处治土路基顶面回弹模量满足规范要求为原则,引入公路重要性和施工变异性系数,给出了路基无机结合料处治深度的确定方法,并针对不同公路等级给出了路基处治深度的建议值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	权宏伟		4	16	2.0	4.0
2	张昌尧		5	7	2.0	2.0