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摘要:
利用NCAR/NCEP逐日6 h间隔的再分析资料,对2005 年冬季发生在山东半岛的冷流暴雪过程中的位涡演变特征及其对降雪的作用机制进行了分析.结果表明:(1) 中高纬度阻塞环流形势经历了转型,其发展演变过程有利于冷空气频繁南下从不同的路径入侵渤海和山东半岛地区,造成持续性冷流暴雪;(2) 高位涡从高层下传,降雪强度与下伸高度有关;(3) 高位涡的移动可以很好地示踪冷空气的源地和路径,此次持续性强降雪过程的冷空气来源于4种路径;(4) 对流层中层的高位涡区的强度和影响时间可作为冷流暴雪预报的有益指标,500 hPa等压面的高位涡信号明显,与强降雪的出现有很好的同位相对应关系,700 hPa的位涡场有时候也表现出强劣信号,业务应用中可同时比较分析二者的高位涡区;(5) 高层的高位涡冷空气下沉时产生位势不稳定和对称不稳定层结,对降雪起到增强作用,500 hPa出现明显槽时可形成"不稳定-稳定-不稳定"的大气层结稳定垂直结构,在短时间内产生强降雪.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 位涡在冷流暴雪短时预报中的应用
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 冷流暴雪 位涡 冷空气 短时预报
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 361-368
页数 8页 分类号 P458.2
字数 8666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2009.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨成芳 14 264 8.0 14.0
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中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
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