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摘要:
前悬架设计的主要目标之一是减小主销偏移距.以多体动力学理论为基础,运用动力学仿真软件ADAMS/Car建立了双横臂扭杆独立悬架模型,并采用ADAMS/Insight模块进行性能分析,在一定范围内对其优化,达到了减小主销偏移距的目的.
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扭杆弹簧
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有限元
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双横臂独立悬架
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仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ADAMS/Insight在双横臂扭杆独立悬架中的应用
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 ADAMS 双横臂扭杆悬架 多体动力学
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U463.83
字数 2415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2009.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹明德 南京航空航天大学机电学院 59 368 12.0 16.0
2 王正华 南京航空航天大学机电学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
双横臂扭杆悬架
多体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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