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摘要:
福州机场二期高速金鸡山隧道是国内首例双向八车道连拱隧道,隧道区域内节理发育,围岩较为破碎.文章以金鸡山特大跨度连拱隧道工程为实例,介绍了通过采用节理平均迹长和迹线密度估计方法中圆形窗口法,可快速、有效地估算工程区域内的节理平均迹长及迹线密度.
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文献信息
篇名 圆形窗口法估算岩体节理迹长及迹线密度
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 岩体节理 圆形窗口法 平均迹长 迹线中点面密度
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U452.2
字数 2904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏才初 同济大学地下建筑与工程系 207 4484 38.0 57.0
5 陈孝湘 同济大学地下建筑与工程系 5 29 3.0 5.0
9 刘胜 同济大学地下建筑与工程系 4 62 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
岩体节理
圆形窗口法
平均迹长
迹线中点面密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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