基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
Techart将这款卡宴的功率从176kW增加到了213kW,输出扭矩从550Nm增加到了632Nm,0到96.6km/h的加速时间从原来的8.3s减少到了7.7s,而且在这一过程中丝毫没有增加油耗和二氧化碳排放量。不过让人印象更深的是,通过改装后它在1100rpm低转速下就能获得550Nm的高扭矩输出。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Techart柴油版保时捷卡宴
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 保时捷 二氧化碳排放量 柴油 输出扭矩 加速时间 高扭矩 低转速 油耗
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23
页数 1页 分类号 U469.11
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
保时捷
二氧化碳排放量
柴油
输出扭矩
加速时间
高扭矩
低转速
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
出版文献量(篇)
6467
总下载数(次)
1
总被引数(次)
88
论文1v1指导