具有自动进化及优化功能的综合港口国监督选船模型

• 作者: 周驰
• 来源期刊: 中国海事
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口国监督 选船机制 马太效应 广义相加模型
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 海事研究
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U691+.6
• 字数: 5096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2278.2009.11.010

摘要

文中论述了目前中国海事局所遵循的东京备忘录港口国监督选船机制中存在的诸多不足之处,提出了结合正反馈限制广义相加模型的修正方法.该方法可以有效削弱选船机制中恶性"马太效应",并根据数据的积累进行自我进化及优化.此外,作者还提出了将船舶事故因素纳入到选船机制的思路和具体工作流程,以及包含"港口国监督检查指导建议"的选船机制的思路和实现方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周驰		6	26	4.0	4.0