大跨度地下结构震害特征及破坏机理探讨

• 作者: 冯谦 黄江
• 来源期刊: 大地测量与地球动力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 震害特征 日本阪神地震 地下铁道 地铁车站 震害破坏机理
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: P316
• 字数: 5018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5942.2009.z1.021

摘要

根据日本阪神地震中神户地铁的震害特征,对地铁车站、铁道区间隧道、明挖隧道和盾构隧道的震害特点进行了分类,并对其失稳原因进行了分析.认为混凝土中柱震害主要有3个因素:弯曲破坏、剪切破坏和弯剪联合作用破坏;地下铁道破坏的主要原因是围岩失稳,且浅埋结构比深埋结构更易受地震破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄江		12	57	4.0	7.0
2	冯谦		11	66	4.0	8.0