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摘要:
公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施.论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题.并针对这些问题提出了相应的改进措施.
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基于TOD的城市公共交通枢纽设计方法研究
公交导向型开发
公交枢纽地区
城市公共交通枢纽
设计方法
内容分析
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文献信息
篇名 城市公共交通枢纽换乘空间问题分析——以北京西直门交通枢纽为例
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 公交枢纽 换乘空间 西直门 北京
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 120-126
页数 7页 分类号 TU984.191
字数 6206字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3862.2009.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张忠国 北京建筑工程学院建筑与规划学院 21 65 4.0 7.0
2 徐婷婷 北京建筑工程学院建筑与规划学院 1 19 1.0 1.0
3 解宏涛 北京建筑工程学院建筑与规划学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交枢纽
换乘空间
西直门
北京
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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