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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
输油输气管道的总传热系数K是管线设计一个十分重要的参数.目前陆地管线设计时K值选用较成熟,但国内对于双层管的海底油气管线总传热系数K的选用没有一个统一规范,只能依靠经验值确定,或由运行的输油输气管线倒推K值.以渤海湾胜利浅海埕岛油田为例,设计海底油气管线时,参照规范<油气集输设计规范(GB50350-2005)>"埋地泡沫塑料保温集输油管线K值选用参照表",DN250(包括DN250)以下管线取中等湿度土壤下K值;DN250以上管线K值取1.0 W/(m·℃).通过运行的数据来验证国内计算公式模型及设计值的可行性,运行状况表明,K值受海底管线施工情况、沿线走向、掩埋情况、外部套管破损情况、海水季节性变化等因素影响.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海底油气管线总传热系数的选用
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 海底管线 总传热系数 计算模型 影响因素 埕岛油田
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TE3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2009.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学富 胜利石油管理局生产管理部 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底管线
总传热系数
计算模型
影响因素
埕岛油田
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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12053
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