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摘要:
首次对多塔楼复杂连体的滑动连接进行了研究,应用了摩擦摆式防震支座,保证了连体和塔楼抗震安全;通过对高层复杂结构体系、高位大悬挑结构、大跨度复杂连体结构等进行综合性的研究,成功地解决了当代MOMA工程复杂结构的设计与施工技术难题;首次对整体建筑群风环境和行人舒适度进行研究,提供了风荷载合理取值,并对行人的舒适度问题提出了改进措施.
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文献信息
篇名 当代MOMA工程高层多塔楼、高位悬挑及连体结构设计与施工关键技术研究
来源期刊 工程质量A版 学科 工学
关键词 高层多塔楼 高位悬挑 体型收进 连体结构 抗震
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 第三届中国建设工程质量论坛优秀论文
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号 TU745
字数 6606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3702.2009.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙书森 4 16 3.0 4.0
2 徐自国 4 20 3.0 4.0
3 蔡晓鸿 2 11 2.0 2.0
4 刘凤鸣 1 4 1.0 1.0
5 林顺旺 1 4 1.0 1.0
6 马景春 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (28)
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研究主题发展历程
节点文献
高层多塔楼
高位悬挑
体型收进
连体结构
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程质量
月刊
1671-3702
11-3864/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路30号
82-934
1983
chi
出版文献量(篇)
6169
总下载数(次)
10
总被引数(次)
14091
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