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摘要:
针对交通网络中的交叉口车流具有连续时间特性,动态信号灯的切换具有离散事件特性的情况,以4相位单交叉口为对象,建立了1个4相位交叉口的混杂自动机模型,该模型中以车辆排队长度为连续状态变量描述连续车流动态,以信号灯状态为离散状态变量描述离散信号灯动态.在该模型的基础上分析了交叉口各个方向的输入、输出车流动态,采用CheckMate 3.6工具箱进行仿真.仿真结果表明该模型不仅能够刻画交叉口车流的动态混杂特性,而且能够验证信号灯配时方案对车流疏导是否有效,从而为信号灯配时设计提供1种检验方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 交叉口交通流仿真研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 混杂系统 混杂自动机 CheckMate 单交叉口
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 129-132,137
页数 5页 分类号 TP273.5
字数 2531字 语种 中文
DOI 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈阳舟 139 1333 19.0 27.0
2 张利国 15 138 6.0 11.0
3 李宏峰 4 16 3.0 4.0
4 江光秀 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (11)
参考文献  (6)
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2009(0)
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2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混杂系统
混杂自动机
CheckMate
单交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导