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摘要:
交通出行信息对私家车出行者行为选择存在不同程度的影响.通过对大连市私家车出行者交通出行信息使用意向调查,获取私家车出行者交通出行信息选择行为特性数据,引入因子分析方法对交通出行信息内容进行合理分类,建立交通出行信息选择累积Logistic回归模型,对私家车出行者交通出行信息需求进行研究.研究结果表明私家车出行者对交通出行信息内容存在不同程度的需求,其中与个人私家车出行质量相关信息的需求最高,面向私家车出行者的城市交通信息服务系统建设与运营应体现针对性.
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个性需求
Weka
内容分析
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文献信息
篇名 私家车出行者交通信息需求研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 先进的交通信息服务系统 因子分析 累积Logistic回归模型 信息需求
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U491
字数 4587字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨智伟 大连理工大学国际航运中心研究院 7 82 5.0 7.0
2 赵胜川 大连理工大学国际航运中心研究院 53 556 15.0 21.0
3 张迅 大连理工大学国际航运中心研究院 4 48 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
先进的交通信息服务系统
因子分析
累积Logistic回归模型
信息需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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