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摘要:
介绍了一种基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)的电动游览车异步电机调速控制系统.分析了电动游览车的转差频率控制原理和SVPWM在Matlab/Simulink仿真工具以及DSP数字控制中的实现,并以TMS320F2407控制核心、西门康(SEMIKRON)SKHI22为驱动模块,构成电动游览车的控制系统.仿真和实验结果表明,此控制方法在电动车加减速运行和负载转矩变化时,控制性能良好,运行稳定.
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开关表
开关频率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种基于SVPWM的电动车用5.5kW感应电机数字控制方法实验研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 感应电动机 数字控制 转差频率 电动游览车 实验
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 79-81,85
页数 4页 分类号 TM346
字数 1958字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2009.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张奕黄 北京交通大学电气工程学院 94 638 13.0 19.0
2 汪卫军 北京交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
感应电动机
数字控制
转差频率
电动游览车
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
总被引数(次)
33771
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