铝合金薄板在疲劳载荷下孔洞聚合试验中的材料损失

• 作者: 王芳文 陈宜亨
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 疲劳载荷 裂纹扩展 孔洞聚合 材料损失 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 探索与争鸣
• 页码范围: 121-124
• 页数: 4页
• 分类号: O346.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.03.026

摘要

此文是航空铝合金薄板在疲劳载荷下2个相邻孔洞聚合的系列试验研究之一.研究发现:在某些情况下,2条初始的疲劳裂纹几乎同时产生在应力集中程度较高的2个相邻孔洞之间的区域,在2个孔洞内边缘各产生一条裂纹,同时在疲劳载荷下扩展,相互不连接,直至到达对方孔洞的边缘,也就是说孔洞的聚合是由2条裂纹导致的,而不是通常的由一条裂纹导致,最终孔洞的聚合导致大块材料的损失,而2个孔洞外边缘的疲劳裂纹在孔洞聚合导致材料损失后才继续扩展.这是一个新现象,超出了疲劳裂纹萌生的基本理论,也无法用经典的弹塑性分析理论来解释.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王芳文	西安交通大学航天航空学院	12	28	3.0	5.0
2	陈宜亨	西安交通大学航天航空学院	13	21	3.0	3.0