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摘要:
通过分析第1代汽车轮毂轴承内部沟道结构特征以及加工工艺过程,提出了对汽车轮毂用双列角接触球轴承内圈小端挡边结构的改进措施,减少了磨加工工序,降低了生产成本.
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文献信息
篇名 汽车轮毂用双列角接触球轴承内圈小端挡边结构的改进
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 汽车轮毂轴承 双列角接触球轴承 内圈 挡边 结构 改进
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 10,15
页数 2页 分类号 TH133.33|TH162+.1
字数 979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李婉 韶关学院机电系 18 69 5.0 7.0
2 吴振东 8 46 4.0 6.0
6 张静娟 4 32 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮毂轴承
双列角接触球轴承
内圈
挡边
结构
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
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