地铁列车振动作用下近距离平行隧道的弹塑性动力响应

• 作者: 李春峰 白冰
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 地铁列车 振动加速度 地铁隧道 动力响应
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 123-128
• 页数: 6页
• 分类号: U459.1|TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.01.020

摘要

利用有限元数值方法,对地铁列车振动荷载作用下近距离平行隧道结构的二维弹塑性动力响应进行模拟,分析了单列列车荷载以及双列列车荷载作用下土体-隧道结构体系的加速度和内力响应时程曲线.研究表明,列车动力荷载作用下的内力值要比无列车荷载作用下的内力值有较大程度的增加;在单列列车荷载作用下,另一相邻平行隧道的加速度响应、弯矩、轴力峰值要比列车运行所在隧道相应点处的响应值要小;在双列列车荷载作用下隧道结构体系动力响应值要比单列列车荷载作用下的动力响应值有显著增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白冰	北京交通大学土木建筑工程学院	76	962	18.0	29.0
2	李春峰	北京交通大学土木建筑工程学院	3	87	3.0	3.0