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摘要:
针对自锚式悬索桥静载试验研究较少的现状,介绍主跨跨径为350m的独塔单跨混合梁自锚式悬索桥--平胜大桥主桥的概况、成桥静力特性、静载试验内容、测试方法、静载试验工况、荷载分级、测点布置、试验结果及有限元计算结果的对比,并作出了评价. 有限元分析及静载试验结果均表明:在成桥运营阶段,活载引起的平胜大桥自锚式悬索桥内力及线形变化与所受活载基本上呈线性关系;静载试验结果与理论计算值基本一致;残余变形、残余应变较小;在设计活载作用下,结构处于弹性受力状态,施工控制达到了较高的水平;同时也表明,静载试验的理论分析模型很好地反映了实际桥梁的受力特性.
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文献信息
篇名 平胜大桥自锚式悬索桥静载试验与评价
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 成桥静力特性 有限元分析 静载试验
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 53-59,72
页数 8页 分类号 U448.25
字数 6405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 229 1901 23.0 33.0
2 刘建 33 212 6.0 14.0
3 柯红军 29 265 9.0 16.0
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
自锚式悬索桥
成桥静力特性
有限元分析
静载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导