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摘要:
在分析、识别高速公路投资风险的基础上,建立了高速公路投资风险评估指标体系.针对风险因素具有结构多层次、因素多方面、评估模糊性、出现随机性、直接量化困难等特点,基于模糊理论,结合层次分析法,建立了控制区间和记忆(CIM)模型对高速公路投资风险进行评估.通过控制区间和记忆模型在工程实践中的应用,验证了CIM综合评估法在风险评估中的有效性和可操作性.
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文献信息
篇名 CIM模型在高速公路投资风险评估中的应用
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 高速公路 控制区间和记忆模型 投资风险评估
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 483-486
页数 4页 分类号 F540.4
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田少波 武汉理工大学交通学院 13 95 3.0 9.0
2 张培林 武汉理工大学交通学院 89 751 14.0 24.0
3 戴航 武汉理工大学交通学院 2 35 2.0 2.0
4 刘铁鑫 武汉理工大学交通学院 7 82 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
控制区间和记忆模型
投资风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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