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摘要:
以洒水车管路为研究对象,通过增大前喷、后洒水主管内直径,降低主管路压力损失;优化气缸球阀布置结构,并对洒水泵进/出水口管路改为柔性连接而取代原有的刚性连接,减少了90°弯管的数量,从而降低了管路压力损失,提高了洒水管路的安全性能.
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文献信息
篇名 洒水车管路结构优化设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 洒水车 管路结构 优化设计
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号 U469.6+91.02
字数 1845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2009.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王月岭 16 23 3.0 4.0
2 刘英 5 10 1.0 3.0
3 洪岩 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
洒水车
管路结构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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0
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