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摘要:
50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷.采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分析和研究.结果表明,掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致.改善轮轨接触方式,减少钢轨踏面的轮轨接触应力,可以减缓曲线钢轨踏面压溃、剥离裂纹和浅层状剥离掉块伤损的出现,通过对钢轨进行及时的预防性打磨,是预防和减轻滚动接触疲劳伤损的最有效方法.
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文献信息
篇名 50 kg/m钢轨踏面掉块缺陷分析
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 钢轨 掉块 滚动接触疲劳
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 TG142.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.2009.01.023
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钢铁
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