沥青混合料抗剪强度影响因素研究

• 作者: 张东省 曾红雄 高燕希
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 抗剪设计 最大抗剪强度 单轴贯入试验 无侧限抗压强度试验
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.006

摘要

针对沥青路面抗剪强度不足而容易导致推移、拥包、车辙等早期病害的现象,基于沥青路面弹性层状理论,通过有限元建立符合实际受力的贯入模型;由单轴贯入试验分别得到不同级配、相同级配有无填加矿粉、不同油石比、不同沥青种类、不同集料类型沥青混合料的最大剪应力并分别结合1组相应的无侧限抗压强度进而计算出材料的c、φ值.通过数据分析后,初步总结出影响沥青混合料抗剪强度变化的一般规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高燕希	长沙理工大学交通运输工程学院	26	252	10.0	15.0
2	张东省		5	51	3.0	5.0
3	曾红雄	长沙理工大学交通运输工程学院	1	29	1.0	1.0