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摘要:
首先简要介绍了载重汽车及其驱动桥的发展,主减速器功用、总体构造和结构形式.然后选择了部分零、部件的参数,并对主要的零部件进行了设计和计算.驱动桥是参考斯太尔重型载重汽车驱动桥设计的.
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文献信息
篇名 载重汽车驱动桥主减速器设计
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 主减速器 驱动桥 载重汽车 双曲面弧齿锥齿轮
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 技术与交流
研究方向 页码范围 43-44,47
页数 3页 分类号 U463.218
字数 2346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李萍锋 太原理工大学齿轮车辆工程系 7 63 4.0 7.0
2 李红渊 太原理工大学齿轮车辆工程系 3 19 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主减速器
驱动桥
载重汽车
双曲面弧齿锥齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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