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载重汽车驱动桥主减速器设计
载重汽车驱动桥主减速器设计
作者:
李红渊
李萍锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主减速器
驱动桥
载重汽车
双曲面弧齿锥齿轮
摘要:
首先简要介绍了载重汽车及其驱动桥的发展,主减速器功用、总体构造和结构形式.然后选择了部分零、部件的参数,并对主要的零部件进行了设计和计算.驱动桥是参考斯太尔重型载重汽车驱动桥设计的.
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文献信息
篇名
载重汽车驱动桥主减速器设计
来源期刊
农业装备与车辆工程
学科
交通运输
关键词
主减速器
驱动桥
载重汽车
双曲面弧齿锥齿轮
年,卷(期)
2009,(10)
所属期刊栏目
技术与交流
研究方向
页码范围
43-44,47
页数
3页
分类号
U463.218
字数
2346字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3142.2009.10.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李萍锋
太原理工大学齿轮车辆工程系
7
63
4.0
7.0
2
李红渊
太原理工大学齿轮车辆工程系
3
19
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主减速器
驱动桥
载重汽车
双曲面弧齿锥齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
主办单位:
山东省农业机械科学研究所
山东农业机械学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3142
CN:
37-1433/TH
开本:
大16开
出版地:
济南市桑园路19号
邮发代号:
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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