基于变形控制的岩溶区基桩承载力研究

• 作者: 杨明辉 胡柏学 袁铜森 赵明华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 承载力 变形控制 岩溶桩基
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U443.15
• 字数: 3370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.003

摘要

深入分析了岩溶区基桩的承载机理及侧阻端阻的传递规律,建立了合理基桩侧阻端阻荷载传递模型,该模型可充分考虑桩周岩土体的加工软化和加工硬化型土的不同特性及桩端沉渣对基桩承载力的影响.在此基础上,根据桩侧土(岩)与桩端岩层阻力的发挥程度,推导得出了桩顶沉降量与桩顶荷载之间的关系式,从而通过桩顸沉降量来确定岩溶区基桩的竖向承载力.最后,结合自平衡静载试验,对理论方法进行了验证.实测荷载一沉降曲线与理论曲线吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
2	杨明辉	湖南大学岩土工程研究所	78	1681	23.0	38.0
3	袁铜森		29	301	9.0	16.0
4	胡柏学		38	441	12.0	20.0