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摘要:
针对混合动力汽车单体电池性能的不一致性造成的不利影响,设计了电池管理系统及其均衡模块.该系统采用单片机,对电池组参数进行实时精确采集并分析处理,再通过控制电路实现电池组的均衡充放电.试验结果表明,该系统不仅可使电池进行均衡充放电,而且能对电池的不一致性进行有效补偿,使各个电池都发挥出最优性能.
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文献信息
篇名 锂离子电池管理系统及其均衡模块的设计与研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 动力电池 电池管理系统 均衡模块
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 444-447
页数 4页 分类号 U4
字数 2080字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建新 上海交通大学汽车电子技术研究所 43 515 13.0 21.0
2 何仕品 上海交通大学汽车电子技术研究所 2 95 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
动力电池
电池管理系统
均衡模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导