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摘要:
为了应对大飞机的超大荷载对机场道面带来的破坏,并由此可能引发的飞机安全事故,美国联邦航空管理局(FAA)建立了国家机场道面试验中心(NAPTF)致力于机场道面结构的研究,NAPTF于2000年开始进行不同机场道面结构的足尺重复加速加载试验,采集了大量的重复加载下路面结构响应数据.FAA机场道面试验中心进行的足尺试验,包括足尺试验设计、路面结构形式、加载信息以及结构响应等,足尺试验很好地反映了路面破坏的整个过程,其成果已用于对目前道面设计中所采用的力学模型的修正等方面.
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文献信息
篇名 美国联邦航空管理局机场道面试验中心足尺试验介绍
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 美国机场道面试验中心 足尺试验 路面破坏
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U4
字数 1607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新凯 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 17 85 5.0 9.0
2 马松林 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 33 500 11.0 22.0
3 郑秉乾 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
美国机场道面试验中心
足尺试验
路面破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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