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摘要:
拉弯是型材弯曲成形的重要方法,可以有效减少回弹、提高成形精度,在飞机、汽车弯曲件成形中得到广泛应用.采用弯曲回弹理论分析,结合拉弯零件数字化模型,修正拉弯模模具轮廓;采用圆弧样条表示模具轮廓,给出了拉弯模合理外形的计算方法.在理论分析基础上,通过有限元分析方法计算拉弯型材的回弹量,评估拉弯模型面的回弹修正量及拉弯件校形余量的减少情况.为提高汽车和飞机拉弯件的质量和促进工装的数字化设计提供了合理有效的方法.
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文献信息
篇名 考虑弯曲回弹的拉弯模外形设计方法
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 拉弯成形 回弹 模具型面补偿
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 7-10,13
页数 5页 分类号 TG356.25
字数 3083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2009.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭朝阳 西华大学机械工程与自动化学院 5 17 2.0 4.0
2 刘渝 西华大学机械工程与自动化学院 30 109 6.0 7.0
3 朱韶光 西华大学机械工程与自动化学院 4 13 2.0 3.0
4 金春凤 西华大学机械工程与自动化学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉弯成形
回弹
模具型面补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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