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北京地铁4号线隧道火灾烟气控制的CFD模拟
北京地铁4号线隧道火灾烟气控制的CFD模拟
作者:
杨晖
杨立新
贾力
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道火灾
纵向通风
临界通风流速
热释放率
数值模拟
摘要:
本文根据北京地铁4号线某段隧道的实际尺寸建立了几何模型,针对该模型利用CFD方法模拟了纵向通风对控制火灾烟气扩散的作用,研究了不同热源形状条件下临界通风速度与热释放率的关系,并将其与已有研究成果进行了对比.结果显示在热源形状不变时,临界通风速度与热释放率(HRR)和隧道宽度之比的1/3次方成正比,热羽流在临界通风速度下倾斜角为常数;当热源长度随热释放率成比例变化时,临界通风速度在高热释放率条件下呈现出稳定不变的趋势.研究表明在采用数值模拟方法进行隧道火灾通风设计时,热源条件的设置对模拟结果有显著影响.
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电气系统
技术特点
北京地铁4号线大兴线车内噪声水平调查与分析
地铁车辆
车内噪声
轮轨噪声
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
北京地铁4号线隧道火灾烟气控制的CFD模拟
来源期刊
建筑科学
学科
工学
关键词
隧道火灾
纵向通风
临界通风流速
热释放率
数值模拟
年,卷(期)
2009,(8)
所属期刊栏目
计算分析
研究方向
页码范围
98-104
页数
7页
分类号
TU998.1|TU96+7
字数
6272字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-8528.2009.08.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨立新
北京交通大学机电学院
22
188
9.0
13.0
2
贾力
北京交通大学机电学院
63
454
12.0
17.0
3
杨晖
北京建筑工程学院环境与能源工程学院
24
148
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
引证文献
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二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
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2002(1)
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二级参考文献(0)
2005(1)
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二级参考文献(0)
2006(2)
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二级引证文献(14)
2019(12)
引证文献(0)
二级引证文献(12)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
纵向通风
临界通风流速
热释放率
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
主办单位:
中国建筑科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-8528
CN:
11-1962/TU
开本:
大16开
出版地:
北京北三环东路30号
邮发代号:
2-381
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
总被引数(次)
40461
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