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摘要:
采用基于压缩性修正的两方程K-ω-WD+模式数值求解雷诺平均的Navier-Stokes方程组,数值模拟导弹跨、超声速流动(含底部),研究导弹后体多台阶、环向凹槽等典型分离流动的被动减阻措施对阻力缩减的影响.与分离导致阻力增加的传统观点不同,通过分析计算结果发现多台阶能有效降低摩阻及底部阻力;环向凹槽则有利于降低摩擦阻力,底阻减小不明显;组合外形未必能获得较基准外形更多的阻力缩减,欲获得更多的阻力缩减,仍须开展更深入细致的工作.
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文献信息
篇名 导弹表面流动分离与后体减阻设计
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 多台阶 环向凹槽 流动分离与减阻
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 1770-1776,1807
页数 8页 分类号 V211
字数 5046字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符松 清华大学航天航空学院 84 740 14.0 24.0
2 肖志祥 清华大学航天航空学院 13 109 6.0 10.0
3 周克克 清华大学航天航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多台阶
环向凹槽
流动分离与减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导