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基于免疫克隆算法的多枢纽选址与混合网络设计综合优化研究
基于免疫克隆算法的多枢纽选址与混合网络设计综合优化研究
作者:
何世伟
孙杨
宋瑞
王会彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
多枢纽选址
免疫克隆算法
混合交通网络设计
双层规划
摘要:
为了描述多枢纽选址与混合网络设计综合优化问题,引入了双层规划模型建立数学模型.上层模型为多目标规划模型,以最小化网络总阻抗和最小化总投资为目标;下层模型为固定需求的用户平衡配流模型.然后,给出了基于免疫克隆算法的具体求解设计和步骤.接着,给出了算例,在不同决策权重条件下进行求解.算例结果验证了算法的可行性和模型的有效性,同时结果表明在建设枢纽后,当决策偏重于交通网络管理部门时,更倾向于建设新路段以降低网络费用和总费用.
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抗体
亲和力
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快递
选址
退火算法
多目标
一种基于差分进化和免疫克隆选择算法的混合优化方法
免疫算法
克隆
选择
差分进化
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于免疫克隆算法的多枢纽选址与混合网络设计综合优化研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
交通工程
多枢纽选址
免疫克隆算法
混合交通网络设计
双层规划
年,卷(期)
2009,(12)
所属期刊栏目
智能运输系统与交通工程
研究方向
页码范围
101-106,111
页数
7页
分类号
U491.1
字数
5397字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何世伟
北京交通大学交通运输学院
218
2493
26.0
37.0
2
宋瑞
北京交通大学交通运输学院
160
2290
25.0
40.0
3
孙杨
北京交通大学交通运输学院
12
162
6.0
12.0
4
王会彬
北京交通大学交通运输学院
3
27
3.0
3.0
传播情况
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引文网络
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引证文献(3)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
多枢纽选址
免疫克隆算法
混合交通网络设计
双层规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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