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摘要:
通过对6-DZM-20电动车电池使用寿命较短原因从设计上进行系统分析,提出了一种3-DZM-20电池设计方案,该设计减少了极板的高宽比和降低了极板厚度,降低了电解液分层引起的浓差极化,提高了极板特别是底部活性物质的利用率和大电流放电性能,电池的循环寿命也有人幅度的提高.
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文献信息
篇名 3-DZM-20电动车胶体电池的设计探讨
来源期刊 电动自行车 学科
关键词 极板高宽比 浓差极化 循环寿命
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号
字数 2053字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴德彬 6 28 2.0 5.0
2 董志成 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
极板高宽比
浓差极化
循环寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电动自行车
月刊
1672-6936
32-1685/TH
大16开
江苏省南京市龙蟠路171号
28-317
2003
chi
出版文献量(篇)
4355
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1017
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